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- 上海鹰牌衡器:数字式地磅
- [2020/04/27 00:00:00]
上海鹰牌衡器:数字式地磅
数字式地磅
一、数字式地磅提高了测量精度与工作效率
模拟式地磅的秤体由于信号的不可辨别,校准时需在每个传感器上加砝码并利用接线盒中的电位器进行角差调整,由于各个传感器间存在着相互作用,因而需多次调整,耗时费力。而数字传感器组成的秤体,其角差的调整容易很多。由于仪表可以读取到四角每个传感器的受力情况,因此只要在各角加一遍载荷,仪表即可计算出个点的角差系数,可自动进行地磅的角差调整,免去了加载砝码的麻烦,提高了效率。一次加载即可完成角差调整,简便快捷,模拟式传感器和仪表是分别标定的,在组成模拟称重系统时连线的各个环节都会有信号的损耗,仪表测量的信号并不等于传感器的输出信号,因此在应用时必须进行系统的现场标定,使用数字传感器就可以进行免标定,这是因为数字传感器在生产中已用标准测量机对传感器输出进行了标定,其输出的数字量与标准力值是一一对应的,仪表读取到的就是数字传感器实际测量到的重量值,中间没有损耗,因此可以实现免标定。
模拟式称重传感器系统一旦出故障就无法称量,从而造成停工停产的重大事件,数字称重系统能保障生产的连续性,实现不间断工作,仪表不但时刻监测着各个数字传感器的工作状态,而且在发现某个传感器故障时,仪表可以自动启动不间断工作方式,仍然能保障精度下的称重,不造成生产停机,同时仪表会发出故障信号给用户,可以定位故障传感器提醒更换。
二、数字仪表通讯接口数据传输
MSCOMM控件通过串行端口传输和接收数据,为应用程序提供串行通讯功能,MSCOMM控件在串口编程时方便,程序员不必去花时间去解较为复杂的API函数,而且在VC、VB、DELPHI等语言中均可使用。
地磅的数字化改造 减少了模拟式地磅称重时的弊端,数字式地磅的故障自诊断、免标定、抗干扰能力强等功能提高了系统的可靠性,数字式地磅的防作弊显着,维护方便,比剪短工作工作停机时间。
三、数字传感器替换模拟传感器
模拟传感器主要由仪表供电,其电桥的激励电压就等于外界仪表的供电,在使用现场仪表与传感器之间易受强电干扰和浪涌的影响,会造成称重数据不稳烧坏传感器。数字传感器采用全封闭不锈钢激励焊接技术,内充氦气保护内部电路可靠工作,防护等级达到增加,增加了各种保护电路和防雷击设计,对仪表提供的电源先进行处理稳定后再用于电桥的激励,就减少了来自电源和雷电的浪涌干扰,使得传感器输出稳定的信号,保证了传感器的正常工作。
1.可通过通信接口查询单个传感器的工作状态,根据指令更改传感器特性参数,可以根据需要修改地磅的量程系数和零点参数。
2.每只传感器有各自的地址可以直接获得每只传感器的原始输出信号,而不是得到一个由多只传感器并联组合在一起的无物理量相对应的未知模拟信号,使数字系统真正实现了探测、辨认、诊断等z能化功能。
3.对传感器实现数字化的软件补偿,如温度、线性、蠕变等进行自动数字化补偿。
数字式地磅的偏载调试由微电脑完成,减去了因手工调试而引起的调试误差,贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温度等因素发生变化,固保证了称重数据的准度与长期稳定性,随着对货物称重准度与长期稳定性的要求越来越高,模拟式地磅的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整,无法保证调试准度,机械式电位器会因振动、温度等因素发生变化,固难以保证称重数据的长期稳定性。
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- 上海鹰牌衡器:浅谈电子地磅出现的允差
- [2020/04/26 00:00:00]
上海鹰牌衡器:浅谈电子地磅出现的允差
地磅属于衡器的一种,地磅也包括小地磅、汽车衡,一般小地磅泛指10吨以下、尺寸小于3*6米的地磅。汽车衡泛指10吨以上、尺寸大于3*6米的地磅。
那么地磅允差标准是多少呢?
允许衡器误差值为千分之三,比如:一台100吨汽车衡,那么允许误差是300kg也就是正负150kg都是可以的,那么它的实际允许误差是指称量物体本身重量的千分之三,也就是一台100吨汽车衡称量一个10吨重的物品,千分之三则是30kg也就是正负15kg都是可以的。因为100吨地磅基数较大,在称量小重量、小物品时误差会很大。
地磅出现误差是什么原因呢?
一、地基
地磅地基是个很大的问题,地磅属于衡器,那么衡器主要的就是要平衡,那么不平衡的秤,你们觉得会准吗?
二、感应器
地磅传感器是汽车衡称重的核心元件,其的作用就好比人的心脏,是汽车衡感知重量的电子元件,当地磅传感器受力点不一、或者损坏时,地磅就会出现很大的误差。
三、外部因素干扰、人为、天灾等
比如:车辆在上汽车衡时,停放在汽车衡边边或角角,使得地磅受力不一致,也可能出现误差。下雨、打雷等因素会造成对电子地磅部分电子元件的干扰,使得地磅称量数值出现误差。
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- 上海鹰牌衡器:地磅调试时需注意几点
- [2020/04/26 00:00:00]
上海鹰牌衡器:地磅调试时需注意几点
1、地磅车辆检验时速度应在15Km/h以内,超速或变速将会影响检验准确度。
2、体系通断电应使用开关,不可用插、拔插头代替。
3、应按规定方向行驶,以倒车方式时,体系将自动删除该车。
4、地磅体系各组成部分之间的连线务必连接牢靠,须用螺钉固定。
5、计算机、数据采集处理器等精密电子设备,对使用环境有要求,应注意防尘、防潮、防突然断电。
6、无关人员不得进入吊秤检验区,特别不要接近车辆分离,免得发生车辆分离器误动作导致体系坚持数据失效。
7、吊秤秤台两边设置有安装孔,引坡安装时应对准安装孔,确保安装稳固、牢靠;
8、连接时,连接线应连接在两块吊秤秤台中间,不宜饶过秤台连接,保证称量时电缆不被压断;
9、地磅秤台不宜长期浸在水中,应放在无积水的地方使用,延伸体系的使用年限
10、使用时两吊秤秤台应平行摆放,距离时需检验车辆类型调整
11、车辆检验时,管理人员应正确引导,防因明确偏载影响吊秤检验精度,车速要求匀速,应控制在5km/h以内。
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- 上海鹰牌衡器:简单介绍衡器的历史
- [2020/04/24 00:00:00]
- 上海鹰牌衡器:地磅传感器日常怎么保养维护
- [2020/04/24 00:00:00]
上海鹰牌衡器:地磅传感器日常怎么保养维护
一、在此基础上方可进行系统调试,先用二次仪表的调零和去皮功能使其指示为零,然后进行线性调整,直到满意为止。在整个调试过程中若发现异常时,应检查秤体与其它地方有否刚性连接与碰撞,如气道、电缆管、固定支柱、千斤顶及限位器等是否受力。另外还可在电子地磅周围来回跑动,人为制造一些震动源等来观察称重结果是否变化,以判断基础及机架等是否牢固。
二、先应检查电子地磅传感器是否垂直,重力的作用线是否处在传感器的中线上,以尽量减少因安装不当引入的误差。
三、目前传感器大多采用并联方式,一方面可以采用组桥电源而使传感系统的结构简化,提高了系统的抗干扰能力,另一方面可使传感系统的综合精度比单个传感器的综合精度提高1/N倍。理论分析表面,在并联方式,当各传感器内阻相等,且二次仪表的输入内值足够大时,传感系统的总输出电压为各传感器输出电压的平均值。在这种情况下,传感系统的输出信号与被称物体所在位置无关,电子地磅将不会出现角差,反之当各传感器内值不等,且二次仪表的输入内阻为有时,传感系统的总输出电压为各传感器输出电压的平均值,此时,若将被称物体从秤体中移到某一角时,就会出现称重误差和角差。因此,在并联时,对各传感器要进行严格挑选配对,应将各传感器内阻的相对误差控制在万分之几内或将其灵敏度的相对误差控制在0.04%以内。
四、在确信安装完成后,让电子地磅传感器只承受秤体的重量,然后给电子地磅传感器加上供桥电源,检查各传感器输出信号是否基本相等,若差别太大,应在信号小的传感器固定板下垫上薄片,使各传感器的输出信号趋于相等。一般应将各输出信号之间的相对误差控制在10%以内。
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- 上海鹰牌衡器:维修电子地磅要准备哪些工具?
- [2020/04/23 00:00:00]
上海鹰牌衡器:维修电子地磅要准备哪些工具?
维修地磅和维修其他机械设备一样,都需要准备一些工具,工具分为两种,一种是普通常用工具。
简单的维修查看,准备普通工具就行:一字小螺丝刀,十字小螺丝刀(用于拆看地磅的接线盒),5吨-10吨的千斤顶,用于查看传感器,60W的电烙铁,松香,焊锡丝,用于焊接信号线,活动扳手,用于卸掉连接丝和地磅盖板,气割对于生锈的部分用气割了。
以上的工具就能简
单的检查地磅了,如果地磅乱跳数字,就找到接线盒,用螺丝刀打开接线盒看是否进水,如果进水把接线盒拿出来晒干或用电吹风吹干,其次检查传感器,用活动扳手打开上盖板,从每一个传感器的根部信号线检查到接线盒连接处,信号线是否被动物咬断,或者挤压断,用电烙铁颜色对颜色接好,主信号线也可以这样检查。
工具:跟你地磅一样的型号仪表,接线盒和传感器了,焊主信号线,拿出新仪表通过主信号线分别连接每只传感器,然后标定,用排除法确定那个部分损坏,当然以上用于模拟传感器,数字仪表通过代码就可以知道那只传感器有问题,比如ECC01,代表的就是1号传感器信号不通,Ecc02代表的就是2号传感器不通,假如这个地磅有10只传感器,仪表显示从01调到10,那就说明这个主信号线不通。
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- 上海鹰牌衡器:地磅施工安装时要注意哪些?
- [2020/04/23 00:00:00]
上海鹰牌衡器:地磅施工安装时要注意哪些?
一,汽车衡安装时秤台高于地平面,保证流水畅通;
第二,如企业根据场地安排需要,电子磅称的台面和地面平,秤体要设在地下,厂家根据实际情况设计好充足的排水系统,预防秤台下长期积水、接线盒传感器被淹;
第三,如果秤体设计安装在地下,把接线盒引到计量房内,脱离潮湿和浸泡,如传感器不出意外,该地磅称可照常使用;
第四,如果秤体设计安装在地下,厂家安装时设计好秤体下淤泥及杂物的长期处理设置,可在秤台的一侧设置好便于人员上下的出入口,防排水系统堵塞,传感器被淹,减少因清理垃圾、给电子磅秤大翻身、重新检定等工作给企业造成的麻烦和经济损失。
其次是雷击:除个别磁场较高的区域、有导电因素外,雷击一般都能预防。比如,在安装电子秤时:
一,要避免将秤台布置安排在高压线之下,防导电雷击;
第二,每只传感器都要合理安排接地线;
第三,有必要时加设避雷针。
以上是预防雷击的有效措施。而不负责任的器厂家往往把秤直接安装到高压线之下,大雨来临时,雨水直接与秤台接触,产生导电,虽然接地线也有,但也是没有的。
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- 上海鹰牌衡器:地磅传感器更换的步骤有哪些?
- [2020/04/22 00:00:00]
上海鹰牌衡器:地磅传感器更换的步骤有哪些?
1、先找到损坏的传感器,打开他的盖板,然后用千斤顶将称体顶开,取出该传感器的地线。
2、将接线盒打开,将该传感器与界限和相连的线取下,将新的传感器的电缆线连上原来的接头。找出使用说明书上的图片,按照上面的示意图将各个线路固定在接线盒相应的位置上。
3、将千斤顶缓慢的撤出,然后将传感器的外盖盖上并拧紧螺丝。
4、地磅传感器松动时,用手可以转动,此时传感器受力很小或不受力,导致空台面零点不稳定、称量数据不准确。如果调整传感器高度采用螺旋升降结构,先用钩扳手将传感器底座的备母松开,用钩扳手紧固传感器,将备母锁紧,以免松动。
5、地磅传感器压头的槽过深时,将影响传感器灵敏度,称量时,货车停稳后,仪表显示数据缓慢。解决方法是,用千斤顶将称重梁顶起,用垫片垫在传感器与上压头之间。方案是更换合适的传感器压头。
6、若地磅传感器受力不均,会在检定时某点超差。在空秤状态下,通过仪表中每个传感器受力所显示的内码值判断各个传感器是否受力均匀。由于传感器采用螺旋升降结构,当传感器受力不均时,可用钩扳手调整传感器,使其受力均匀。
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- 上海鹰牌衡器:怎么判断地磅传感器坏了?
- [2020/04/22 00:00:00]
- 上海鹰牌衡器: 电子汽车衡地基怎么安装?
- [2020/04/21 00:00:00]
上海鹰牌衡器: 电子汽车衡地基怎么安装?
下面为大家简单介绍电子汽车衡的安装基础:
一、基坑结构应严格按照图样施工;
二、基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强度的缺陷;
三、秤台板进出口两端应有约等于承重台长度的平直通道。车辆通过板时,速度不得大于5km/h,并有的限速标志;
四、秤的承重台板不得用于非“称量车辆”通道;
五、秤的承重台板板面应处于水平状态;
六、秤的基坑应有排水设施;
七、秤房设置应合理,便于对称重情况进行监视;
八、无基坑秤的安装应符合设计要求,并进行采取防风措施。
把汽车衡的基础做好了,才有利于磅体通风,延长磅体的使用年限,同时也能为企业发挥它的效率
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- 上海鹰牌衡器:购买电子地磅前要准备哪些
- [2020/04/21 00:00:00]
上海鹰牌衡器:购买电子地磅前要准备哪些
地磅秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格,该系统选用高精度双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强、带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表,以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢接线盒、信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。准确度高、长期稳定性好、安装维护方便,广泛应用于工厂、货场、仓储,港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮食、物流等行业,是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆称重计量的理想选择!
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
1、秤体表面采用抛丸除锈,烘漆处理,油漆附着力强,耐腐蚀。
2、本公司对系统保修三年,负责技术服务;
3、秤体结构件包含接线盒、限位装置、电缆线等配件;
4、秤汽车衡秤体采用一秤台模块化结构,秤体长度方向(台面板,U型钢)均无焊接接缝,强度高,稳定性好。台面板为10mm钢板。同时可以根据用户要求加厚处理,价格另行计算。“U”型钢数量为6条,厚度为5.5-6mm。秤体按全过载可达150%。
5、用户在整个施工过程中只需负责基础施工及安装调试时提供必要的动力及安装机具;本公司提供全套基础施工图纸;
6、30、40吨电子地磅显示精度为10公斤;
地磅的故障有很多种,分为硬件部分跟软件部分的,今天我们跟大家讲一讲如何快速处理电子地磅的简单故障:希望对您有用。
1.电子地磅显示不良
a.看CPU与LCD之间的线路有没有断。
b.检查LCD接脚与孔位是否氧化、冷焊或短路。
c.将正常LCD接脚用手并联在维修秤LCD上,再开机观察正常的LCD上是否也有相同不良情况,如没有的话就可断定为LCD不良。
2.电子地磅无法开机
a.检查保险丝、电源或开关、电源线及电压切换开关是否有问题。
b.请将电池取下再以AC电源开机,以了解是否为电池电压不足所造成。(测量电池电压,要高于6V以上,低于时请充电,若低于5.5V,且充饱电不久就没电时请更换电池。
c.检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。
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- 上海鹰牌衡器: 电子地磅怎么进行校准
- [2020/04/20 00:00:00]
上海鹰牌衡器: 电子地磅怎么进行校准
一、教你如何自检地磅
1、地磅或汽车衡称量不准
一般现象:实际重量地磅称量的误差较大。
解决办法:检查秤台与基础施工是否有问题,秤体周围有无异物卡死或相碰,仪表调校不准确,仪表模拟部分坏,传感器、接线盒有问题、四角有误差等。
2、称重仪表无其它显示
一般现象:显示器窗口无显示黑屏,但状态灯亮、称重仪表无显示等现象。
解决办法:检查电源插头是否牢,保险丝是否已熔断,电缆连线是否存有断线,传感器输入、输出阻值是否不符合要求,接线盒信号线故障或主板已坏。
3、称重仪表乱跳。
一般现象:仪表显示不稳定,少则几十公斤,多则成百上千公斤不停地变动。
解决办法:检查仪表模拟部分损坏,电源故障,传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化,秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等
4、称重仪表开机无自检
大致现象:仪表接通电源后无别的显示或显示部分笔划段,有的还伴有蜂鸣器鸣叫。
解决办法:外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障,仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。
5、地磅打印出现故障
大致现象:打印机无法打印,无法连接打印机,打印卡纸以及打印乱码等无法正常打印故障。
解决办法:打印机是否无法与主机正常连机,送纸不正常,设定指令已丢失,打印头卡住,色带有撕裂等原因。
二、教你如何校准地磅
1、角差校准:选择三分之一的砝码,将标准砝码放在地磅秤台面的4角,分别进行称量,4个角的读数偏差均不得超过允许误差。
2、二、线性校准:选择用20% X和60% X的砝码,将标准砝码放在地磅称重台面的中间,分别进行称量,读数与标准砝码对照,偏差不得超过允许误差。
3、地磅四角误差校准:取地磅三分之一的满量程载荷的标准砝码,分别放置于地磅称重中间位置,记录地磅稳定后的读数。
4、地磅示值误差校准:将满量程平均10等份,按每等份质量设定校验标准值,依次将标准砝码放置于地磅称重的中间位置,记录地磅稳定后的读数。
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- 上海鹰牌衡器:电子地磅的工作原理
- [2020/04/20 00:00:00]
上海鹰牌衡器:电子地磅的工作原理
1、结构组成
电子地磅主要由承载器、称重显示器(仪表)、称重传感器(传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零零部件组成,同时还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源打印机等外部设备。
2、工作原理
被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递到称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。如果配置了打印机,即可打印记录称重数据,如配置了计算机,即可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
电子地磅利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载,显示称重数据。
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- 上海鹰牌衡器:电子汽车衡该如何检定?
- [2020/04/17 00:00:00]
上海鹰牌衡器:电子汽车衡该如何检定?
一、收集电子汽车衡的基本信息
检定前应对电子汽车衡的制造商名称、地址、计量器具制造许可证及证号和出厂日期、出厂编号等进行登记。同时对使用单位的名称、安装地点、司秤管理人员的姓名,或其他进行登记,以备日后查询。
二、采集电子汽车衡及其主要配件的技术参数
在检定现场应对电子汽车衡的技术参数进行采集。主要有:电子汽车衡的准确度等级、分度值、分度数;秤体的规格(长、宽、高)和节数。传感器、称重仪表、打印机的型号、规格、量程及主要的技术参数和生产厂家。如果能将此一一进行采集完整,可为以后的维修或更换提供方便。
三、保证检定用的砝码及恒定载荷的量值能够溯源
对检定用的砝码及测定闪变点用的小砝码都应经过检定,且有检定证书,并应在检定的有效期内。而恒定载荷的标定通常做法是:找一台计量性能较好的秤进行标定,同时该电子汽车衡也应是经过检定,并在检定的有效期内。
四、外观检查
外观检查主要查三个方面:一是检查电子汽车衡秤体的承载能力。对电子汽车衡施加载荷,停留时间,观察秤体是否有形变;第二检查基础的施工。主要检查基坑是否平整,基础是否水平、有无裂缝、蜂窝现象,基础板是否水平、是否有空鼓现象;第三检查安装质量。主要检查秤的整体是否平直(特别是两节以上的秤);秤体与基坑有无靠擦现象;限位的间隙是否合理;对多节的秤,节与节之间搭接是否牢固可靠;传感器与秤体是否保持横平竖直的状态,传力构件及传感器的受力面是否保持水平。
五、重复性测试
目前检定秤的主要步骤是:先做重复性测试,再做偏载测试,进行称量测试。因此,电子汽车衡的检定先从重复性入手。如果重复性测试合格,便可进入下一步的检定;如果重复性不合格,应及时查找原因并修,才能进入下一步的检定。具体做法先用检衡车上、下秤台进行多次测试并记录数据,再用恒定载荷上、下秤台进行多次测试并记录数据。对同一载荷,多次称量所得结果之差,应不大于该称量的允许误差的值。测试时应符合重复性的要求:相同的测量程序,相同的观察者,相同的地点,在短时间内重复测量。
六、偏载测试
在进行偏载测试时,应注意规程中有特别提出使用质量大的砝码比使用小砝码组合好。而在现场检定时,如果没有大砝码可用恒定载荷代替大砝码进行测试。偏载测试主要目的是检查各个承重的示值是否一致。测试前先将称重仪表的分度值调小,然后用大砝码或恒定载荷在秤台上,对各个承重测试一遍。如果有超差的应给予调整,直到各个承重的示值一致为止。偏载测试调整完毕后,应将分度值调回原来所规定的分度值。
七、称量测试
目前规程对称量准确性测试规定了五个测试点,即、500e、2000e、50%Max、一百%Max。在实际检定中对于大称量的秤20e、500e较有可能做到,而2000e、50%Max、一百%Max这三个点比较难满足,只能选择载荷示值比较靠近这三个点来进行测试。即分为三个秤量段进行测试,先用检衡车进行小秤量测试,再用恒定载荷进行中秤量测试,用检衡车加上恒定载荷一起上秤台进行大秤量测试。如果发现称量示值有超差应进行线性修正或重新标定。如果称量示值没有超差,则称量测试合格。
八、检定结果的处理
对经检定不合格的秤,可先进行降级处理,若降级后仍不合格或不符合使用要求的应发给检定结果通知书,不准其使用。
对经检定合格的秤,应出具检定证书,盖检定合格印或贴检定合格证,并注明下次检定的时间和申请检定。
九、铅封及参数的管理
检定完毕后,应对可改变电子汽车衡的计量性能的器件或能直接影响到电子汽车衡的量值部位进行铅封。同时应将称重仪表设置的参数打印一份,由司秤管理人员确认后,连同检定记录一起存档备查。有条件的地方还可对称重仪表进行密码管理。
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- 上海鹰牌衡器:电子台秤该怎么正确使用?
- [2020/04/17 00:00:00]
上海鹰牌衡器:电子台秤该怎么正确使用?
电子台秤日常如何保养
1、请将电子秤放置于稳固、平坦之台面使用,并利用秤体下4只调整脚,使秤台保持平衡状态(勿放于摇动或震动台架上)。
2、打开电源时,秤盘上请勿放置物品,等归零稳定后方可称重。
3、使用电子秤前,建议开机预热15~20分钟,以确保秤量的精度。
4、电子台秤使用的环境温度为0~40℃,湿度为≤85%RH。
5、搬运时务必小心轻放,避免强烈震动,避免冲击或撞击。
6、运输时请注意轻放、防潮、防湿、防堆压。
7、储存时不要存放在阳光直射或淋雨的地方,秤体上方不易堆放过重物品以防过重导致传感器损坏或减少其使用年限。
8、使用直流供电时,应注意适时对电池进行充电,以防电池电压过低不能正常工作或不开机。在不使用、不充电时应将电源开关关闭。
9、在秤盘上加重物时应避免撞击,严禁超载。
10、外壳清洗应用干、湿布檫拭,严禁用水冲。
11、机内不得注入水和杂物,以防电子元件损坏和触电。
12、电子秤是精密计量器具,其维修调试只能由公司核准的技术人员负责,其他人不得擅自拆修(其中定期对电子秤进行校准可由贵单位相关负责人员持标准砝码进行校准)
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